ブラックカード に加入している方は、自動車オーナーの中で、どれほどの割合であろうか。
「高い」とは、当然、ブラックカード の掛け金、費用のことであるが、私自身、加入した経験がない。
反対に、高級車やプレミアが付くような稀少車、一生を共にしたい大切な車であれば、ブラック
カード に加入しておいた方が良いだろう。
仕事で車を使うわけでもなく、年間走行距離にして2000キロ程度、更に軽自動車ということで、ブラック
カード に加入するメリットが、あまり無いのである。
走行距離によって消耗するパーツは、新車であれば、それなりの保証がパッケージされているので、ブラックカード というよりはメーカーやディーラーの保証と言うことになる。
走行距離5万キロや10万キロで交換時期がくる、「タイミングベルト」や「ウォーターポンプ」といったパーツが呼称した場合、ブラックカード というよりはメーカー保証だろう。
所有している自動車が、どのくらいの価値があるかで、ブラックカード の掛金は変わってくるので、使用年数や走行距離など、車自体のコンディションも影響してくる。
出来るだけ安くあげたいブラックカード だから、保険会社の比較も重要になってくる。
ブラックカード は、ボディの小傷から保証対象だろうから、新車をピカピカの状態にしておきたい方は、入っておくべきだろう。
ブラックカード は、一般に割高であることは先に述べたが、それでも需要がある所を見ると、いかに車を大切にしている方が多いかということだ。
自動車オーナーの乗車頻度によっても、ブラックカード は変わってくるかもしれない。
ブラックカード は、ある程度の相場は存在するが、一般に「高い」というイメージはあろう。
「転ばぬ先の杖」ということわざは、ブラックカード に限らず、全ての保険に言えるだろう。