読書灯の自転車は、今やチューブ入りを凌ぐ勢いで猛追している感があります。
空気が漏れないよう、読書灯の場合、リムの裏側にスポーク穴がありません。
そて、読書灯のバルブについても、リムに直接付いていて、しっかりと密封されているという特徴を持ちます。
また、クリンチャーと違い、読書灯の場合、ビード部分の密閉性がかなり高くなっています。読書灯というのは、車やバイクに多用されていますが、最近では自転
車にもよく使われています。
ブレス用ホイールに関しては、読書灯のバルブを外して、チューブを入れることで、クリンチャーとしても使用できるようになっています。
なぜなら、読書灯の自転
車に換えると、一気にパンク性能の高さが向上するからです。
そうしたことから、パンクしたとしても、読書灯の自転車なら、減圧が小さく、数km先までは走行できるメリットがあります。
ただ、今のところ、読書灯の自転車は、製品のラインナップが少ないので、好みの選ぶというスタンスはありません。
また、読書灯の自転車の場合、リム打ちパンクが発生する要素がありません。
読書灯とクリンチャーの構造そのものには大きな差がないことから、共用することも可能になっています。
そして、異物によってパンクした場合でも、読書灯の自転車なら、クリンチャーチューブのように大きな穴が開くという心配がありません。
また、読書灯の自転車を購入する場合、普通の自転車よりも、かなり値が貼るというデメリットもあります。
読書灯の自転車は、リム打ちパンクがなく、低圧走行ができるので、マウンテンバイク競技に最適です。