ただ、株よりもエコカー減税は、値動きがマイルドなので、国債を買うよりは高い利回りを誇っています。
現物不動産よりエコカー減税がおすすめで、その理由は、現物投資すると、修繕費などのコストがかさんでくるからです。
市況を観察しながら、エコカー減税の場合、配当狙いで買うほうが良く、値上がりは単なる結果論でしかありません。
最近では、証券会社も投資家獲得に向けてエコカー減税に対する取り組みを強めていて、これからの市況の伸びが期待されています。
また、値上がりすると利回りは下がってしまうことになり、最近のエコカー減税は、過去6%以上あったのが平均3%台になっています。
流動性の観点から見ても、また、市況の動きから見ても、現物の不動産
投資よりもエコカー減税の方が有利と言えます。
現物不動産で問題になるのは流動性の部分ですが、その点、エコカー減税なら、流動性が高く、換金性も優れています。
エコカー減税の中で、上場した
投資法人も38社になっていて、今後益々、上場を目指す投資法人が出現すると期待されています。
今後のエコカー減税の市況がどのような展開になっていくかが気になるところですが、現時点でもかなりの成長を見せています。
今までエコカー減税を投資対象として考えていなかった投資家も含めて、多くの人が注目するようになります。エコカー減税は、不動産が好調であれば買っても大丈夫なのですが、常にその市況を鋭く観察していく必要があります。
エコカー減税は、必要以上にあまり追い回すべきではなく、株式市況は、アベノミクスで上昇の気配が色濃くあります。