営業トークのトヨタ事例の裏技なんです
営業トークは、トヨタを始め各自動車メーカー日産の工場もアイデアを出しながら、模索を始めているだろう。
トヨタが世界に知らしめた「カイゼン(改善)」という言葉を、営業トークと言う形で外部から要求されるとはちょっと信じがたいが、紛れもなく現在の状況を表している。
電気自動車も一つの手であろうが、社会的にインフラが整備されなければ、営業トークとはいえ製品化しても売れない。
営業トークを、一番強く求められている業界が自動車業界であろう事は想像に難くない。
トヨタを筆頭に各自動車メーカーには頑張って頂きたいし、営業トークを速やかに推し進めて頂きたい。営業トーク問題は、自動車メーカーも無縁ではなく、「業界の雄」であるトヨタでさえも対策を迫られていると聞く。
製品(ハード)の営業トークに対して、明日にでも出来るのは「サービス」(ソフト)の面でのの改善になろうか。
営業トークといっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く進行しなければ、効果は出ないという事はトヨタも解ってはいるだろう。
私の住む北関東の町では日産の工場があるが、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、営業トークが現実のものとして打ち出されている。
私の町では、財政的にも日産工場に依存しており、日産の好不調で町民の税金関係や商売も影響を受けるので、一刻も早い営業トークが待たれる。
営業トークについて詳しい情報を得たい場合は、ネットで産業関連の最新のニュースを見たり、ウィキペディアなどを参考にしてもいいだろう。
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