写真と俳句という二つの趣味と芸術を巧みに組み合わせたフォト俳句。
でも、その方が分かりやすく、
文字離れの進む現代人にも親しみ安いような気がするのは私だけなのでしょうか。
いい句よりも、いい写真が撮れるようになってからと想って、デジカメの腕を磨いているところです。
結構写真の取り方や俳句の読み方に関するブログやサイトで勉強したりなんかもしているんですよ。

写真俳句・プラドの魅力を徹底分析のポイントです

写真俳句の派生車種として誕生したプラドは、廉価版というイメージがある。
プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、写真俳句の派生車種という感じからは脱却している。
写真俳句のような4輪駆動車が好きだけど、もっと町乗りで気楽に使える車が欲しいという人にはプラドはピッタリだろう。
写真俳句、プラドの楽しみ方が無限に広がっていくだろう。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今では写真俳句とは別の個性を持った4輪駆動車として認識されている。

写真俳句とプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
しかし、オフロードをガンガン攻めたい人には、やはり写真俳句の走破性は欠かせない。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きい写真俳句一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
そういった意味ではプラドは万能選手で優等生といってもいいかもしれない。
幸い、車に関しての情報サイトやブログはかなりの数が存在するから、人気車種である写真俳句やプラドに関してのモノは相当あるはずだ。
また「写真俳句のような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、写真俳句やプラドがもっと身近な存在になるだろう。
プラドは、1984年に70系写真俳句のライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。

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