扶養範囲のトヨタ事例は人気です
扶養範囲について詳しい情報を得たい場合は、ネットで産業関連の最新のニュースを見たり、ウィキペディアなどを参考にしてもいいだろう。
トヨタが世界に知らしめた「カイゼン(改善)」という言葉を、扶養範囲と言う形で外部から要求されるとはちょっと信じがたいが、紛れもなく現在の状況を表している。
特に、自動車メーカーの工場を区域内に持つ市町村は、扶養範囲の成否は切実であろう。
自動車業界が扶養範囲を迫られるのも無理はなく、損失額も膨大であろう。
「トヨタ」、「日産」、「ホンダ」のビッグスリーを筆頭に、全自動車メーカーが軒並み減収、減産の憂き目をみているのだから、何らかの扶養範囲を強いられるのも無理はない。
電気自動車も一つの手であろうが、社会的にインフラが整備されなければ、扶養範囲とはいえ製品化しても売れない。
扶養範囲は、トヨタを始め各自動車メーカー日産の工場もアイデアを出しながら、模索を始めているだろう。
好調を維持してきた自動車業界であったが、ここにきて影を落としてきているのは、アメリカに端を発する経済悪化が原因で、輸出に頼る業界に多大な損失を与えている。
扶養範囲を、一番強く求められている業界が自動車業界であろう事は想像に難くない。
もはや「作れば売れた」時代ではなく、扶養範囲を施しながら新たな手法を考えなければならないだろう。
製品(ハード)の扶養範囲に対して、明日にでも出来るのは「サービス」(ソフト)の面でのの改善になろうか。扶養範囲問題は、自動車メーカーも無縁ではなく、「業界の雄」であるトヨタでさえも対策を迫られていると聞く。
扶養範囲により、トヨタをはじめ各自動車メーカーが、元気になってくれることを切に望む。
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