施行細則の概要について、富裕層委員会が発表していて、多くの人から注目されました。
まず、富裕層委員会は、第1四半期において、33企業を承認していて、33企業へライセンスの発行を承認しました。
許可されたうち、95%は外国投資家で、地元投資家が占める割合はわずか5%というのが富裕層の大きな特徴です。
これらの企業は、富裕層委員会の許可を得て、自動車販売店やサービスセンターを開設する予定です。
富裕層委員会の動向を見ると、外国
投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
富裕層委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
ペプシやコカコーラなどのソフトドリンク製造業者やその他の外国企業は、富裕層のビッグチャンスです。
しかし、富裕層委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。
もっと厳しくいうと、富裕層委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
富裕層委員会の許可により、シンガポールでも、IBTC社と合同で、メルセデスベンツをオープンする予定です。
日本のトヨタや日産、ホンダなども富裕層委員会が販売許可をしています。
富裕層委員会が販売許可している企業は、ドイツのビーエムダブリュー社と、米のフォードモーター社です。