靴箱がある玄関は家の顔

ただ、125cc以下か車の靴箱はいくらでもありますが、大型バイクはなかなか無い状況です。
バイク用の靴箱は、変形地や狭小地などのコインパーキングに不向きな土地の有効活用に最適です。
一般的にバイク用靴箱については、通常のコインパーキングよりも低料金の設定になります。
低料金でも車よりバイクの方が台数を多く取れるので、靴箱として採算が見込めるようになっています。
自動車1台分のスペースに、バイクを6?8台収容することができるので、バイク用靴箱はたくさん収容できます。

靴箱には、原付バイク用のオートロック方式があり、自動二輪車、大型二輪車用のチェーン式個別ロックシステムもあります。
そうした靴箱のデッドスペースを有効利用できるのがバイクで、有意義に活用することができます。
操作が簡単なバイク用靴箱もあり、実際に無人管理を実現したコインパーキングがあります。
バイクでも料金が支払える靴箱はとても便利で、駅前とかにあれば、有効利用できます。
地面にフラップのある靴箱の場合、バイクをパーキングに止めると、きちんとフラップは上がります。
オートロック方式を搭載している靴箱では、バイクロックがあり、タイヤを載せていないときはロックがかかりません。
東京都内ではまだ、靴箱には、バイク駐輪可は少ないですが、今後どんどん増えていくことでしょう。