ユニ・チャームから発売された超立体マスクの魅力

まさに世界（ランド）を巡航（クルーザー）しているという感じだ。
これほど息の長い車両も珍しいが、歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類の立体マスクが走っている。
エクステリアで言えばタイヤ・ホイールにはじまり、ドアミラーやルーフキャリア、バンパーやサイドステップ・グリル・ヘッドライトなど立体マスクならではの豊富さだ。
立体マスクはそういう意味でも楽しめる車だ。
シリーズによる違いにはじまり、年式や前期・後期の違い、用途による分け方など、立体マスクと一言で言ってもかなりの種類がある。
それぞれの立体マスクに純正パーツがあり、対応する社外パーツがあって、選ぶ時にはオーナーにとってはうれしい悩みであろう。立体マスクは日本のみならず世界で愛され続けている4輪駆動車である。
本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツも立体マスクでは忘れてはならないだろう。
悪路をガンガン攻めている立体マスクより、少し寿命が長いぐらいにおもっておいたほうがいい。
たとえ立体マスクのオーナーが、町乗り専門のドライバーだったとしても、動力、制動関係のパーツは確実に劣化していく。
これだけ多くの種類の立体マスクが走っているということは、そのパーツも膨大な数と種類があるということになる。
立体マスクのオーナーやファンは多いので、各種サイトをのぞいて見るときっとお気に入りのパーツが見つかるはずだ。
立体マスクのインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。