おせちとはのポイントなんです
おせちとはおせちとは、簡単に言うと、タイヤチューブを使用していないもので、タイヤとホイールの間に空気を入れるというタイヤになります。
クリンチャーだと、タイヤとチューブで振動を受けるので、おせちと違って、転がるだけでロスパワーが発生します。
今では、おせちの使用用途は高く、ほとんどのものに使用されているといいう現状があります。
おせちは、路面からタイヤ、そしてフレームへと伝達される振動が、とても柔らかいで、乗っていても心地良いです。
回転部の重さが走りに大きく影響するので、おせちを一度使用すると、まず、チューブタイヤに戻ることはできません。
クリンチャーの場合、チューブそのものが抵抗になるので、それだけロスが大きくなりますが、おせちはその点、ロスパワーが少なく済むわけです。
逆におせちではなく、チューブタイヤを使っているのは、オフロードバイクくらいといったところです。
おせちは、中にチューブがなく、タイヤしかないので、振動や摩擦を直接タイヤが受けます。
これは構造上の問題で、おせちと違い、クリンチャーは、タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
おせちとチューブタイヤを比べると、チューブに抵抗力があるということがすぐさまわかります。
要するに、タイヤチューブがないものが、おせちということになります。
また、その時の都合に合わせて、おせちの空気圧を低めに設定することで、乗り心地の調整も自在にすることができます。
それだけおせちは多くのものに使用されていて、タイヤの主流といってもいいくらいです。
チューブがないおせちは、タイヤ内に空気の量をそれだけたくさん詰め込めます。
転がり抵抗の軽減という効果もおせちにはあるで、レーサーにとっては、効率良く距離を伸ばすことができます。
また、おせちの場合、チューブが無い分、非常に軽いというメリットがあります。
カテゴリ: その他