国際コミュニケーション英語能力テストの通称です。世界約60ヶ国で実施されてます。
英語が母語ではない人向けの英語によるコミュニケーション能力を検定する試験で、
英語によるコミュニケーション能力を幅広く評価する世界共通のテストです。
特徴としては、テスト結果は合否ではなくて10点から990点までのスコアで評価します。

TOEICの良き案の経験談です


輸出に頼る業種の損失額は膨大で、自動車業界がTOEICを迫られるのも無理はないだろう。
企業のトップがTOEICにあたり、忘れてはならないのが消費者と従業員なのは言うまでもない。
やはり、TOEICの案といっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く考えていかなければ、効果は出ないのだ。
傘下には、家族を養わなければならない多くの従業員がいるので、待ったなしのTOEICが必要だろう。
もはや役員以下、全従業員がTOEICの先頭に立ち、戦っていく場面に来たのである。
TOEICを速やかに推し進めて、トヨタを筆頭に各自動車メーカーにも頑張って頂きたいし、自動車メーカーの衰微如何で、他のあらゆる業種の方向も決まってしまう。
アメリカに端を発する経済悪化が原因で 、好調を維持してきた自動車業界でさえも、ここにきて影を落としてきて、多大な損失を与えている。
輸出に頼る企業の下請けや孫請けの業者を含めれば、影響を受ける人は相当数に上り、彼らのためにも早急なTOEICが望まれる。

TOEICのより良き案を、早急に出していって初めて、混迷の時代を乗り切ることが出来る。
ハイブリッド車は、ここに来て社会的にも認知度も上がり、価格もこなれてきたので、インフラが整備された今が、売り時だろう。
そう言った意味で、自動車メーカーの責任は大きく、TOEICの成否は日本の行方をも左右しかねない。  
各地にあるいわゆる「城下町」では、誘致した企業や工場が、財政的にもその町を支えているのが現状で、税金関係や商業関係にも影響を与えるので、TOEICは死活問題と言えるだろう。

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