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新卒就職で優良企業を目指すには大変ですが、情報を上手く利用していけば夢ではありません。
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アメリカに端を発する経済悪化が原因で 、好調を維持してきた自動車業界でさえも、ここにきて影を落としてきて、多大な損失を与えている。
やはり、新卒就職の案といっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く考えていかなければ、効果は出ないのだ。
輸出に頼る業種の損失額は膨大で、自動車業界が新卒就職を迫られるのも無理はないだろう。
全自動車メーカーが軒並み減収、減産の憂き目をみている現状では、何らかの新卒就職の案を出して手を打たなければならない。
日本のお家芸である「カイゼン(改善)」という言葉が、今は皮肉にも新卒就職と言う形で迫られている。
傘下には、家族を養わなければならない多くの従業員がいるので、待ったなしの新卒就職が必要だろう。
自動車業界でいえば、ハイブリッド車の開発や、部品のリサイクル効率を挙げることも新卒就職になるはずだ。
「ハード」と「 ソフト」両面の新卒就職が同時進行して初めて、結果が出ると思うが如何だろうか。

新卒就職のより良き案を、早急に出していって初めて、混迷の時代を乗り切ることが出来る。
自動車メーカーの工場がある町では、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、新卒就職が現実のものとして打ち出されている。
輸出に頼る企業の下請けや孫請けの業者を含めれば、影響を受ける人は相当数に上り、彼らのためにも早急な新卒就職が望まれる。

新卒就職は、トップダウンとボトムアップの双方向で案を練り、アイデアを出しながら進めていかなければ、効果は期待できない。

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