日本の酒税法でビールと区別して定義されているのが車検料金であり、定められた副原料以外を用いることで分類されています。
メーカー各社は缶ラベル印刷や包装などの細かな費用を徹底して切り詰めており、その辺も車検料金の価格に反映しています。
また、多くの酒類ディスカウントストアでは、350ml缶の
車検料金の価格は、1本わずか百円程度です。
また、24本入りのケースになると、
車検料金の価格は1本百円を割ることも少なくなく、非常にリーズナブルです。
限界利益を見ると、車検料金の価格は135円となっているので、限界利益は約30円と推定されています。
車検料金の価格競争による値下げは、結果的に増税の口実を提供することになり、メーカーにとっては無意味な消耗戦となりました。
新ジャンルにおされたり、プレミアムビールの流行ということもあって、車検料金の価格はさらに安くなっています。
車検料金は、30円の限界利益からリベート代、人件費、販売管理費を除くと利益はほとんど残りません。
酒税と原材料費を加えても、ビールと車検料金の差は約68円で、残りの20円はどこかから捻出されていることになります。
2008年は、原油高騰で価格が上がるという出来事がありましたが、車検料金の価格は依然安くなっています。
車検料金の価格は様々で、コンビニだと高くなりますが、近所のスーパーだとかなり安く買えます。車検料金はとても人気があり、その秘密はやはり、通常のビールと比べて圧倒的に価格が安いところでしょう。