チューブレスタイヤとチューブタイヤを比べてみると、
チューブに抵抗力があるという事がすぐさまわかります。
チューブがないチューブレスタイヤはタイヤ内に空気の量をそれだけたくさん詰め込めます。
チューブレスタイヤの場合、チューブ入りと比べて同じ空気圧でも空気の容量が多いわけなんですね。
当然そうなると、チューブレスタイヤの方が、乗り心地の良さを体感できるという事になります。

チューブレスタイヤの種類の口コミなんです



チューブレスタイヤは、非常に便利で、メリットも多いので、大いに使用したいのですが、いかんせんその種類が少ないです。
タイヤとリムのビードを密着させることにより、チューブレスタイヤは、構造的に空気が漏れにくくなっています。
実際、チューブレスタイヤの種類に何があるかというと、IRCとユッチンソンぐらいしか思いつきません。
そして、チューブレスタイヤを使用すると、リム打ちパンクが起こらないので、安心して、低圧走行ができます。
ただ、チューブレスタイヤの場合、パンクすると、空気を一気に送り込まなければならないので、出先でのパンクには往生します。
また、チューブレスタイヤは、タイヤ全体から空気が漏れない構造になっているので、タイヤそのものが重いという欠点もあります。
しかし、チューブレスタイヤでパンクした場合、チューブを入れても使用できるというメリットがあります。
そのため、チューブレスタイヤを使用しようとしても、種類が少ないので、選択肢が限られてきます。
種類が少ないことから、ミシュランやブリヂストンが、チューブレスタイヤの市場に参入して、種類を増やしてくれるのを待っているユーザーもたくさんいます。
そして、タイヤとチューブのズレによるロスがないというのが、チューブレスタイヤの特徴で、走行抵抗が軽いという大きなメリットがあります。
そんな種類の中、おすすめのチューブレスタイヤは、ユッチンソンのFusion2 Tubelessになります。
シマノやカンパ、フルクラムなどが、性能の良いチューブレスタイヤのホイール作っているので、ユキヤなども参入してもらいたいものです。
ただ、チューブレスタイヤは、価格、パンク時の修理の困難さなどを想定して、じっくり検討してから、購入する必要があります。
IRCとユッチンソンがチューブレスタイヤの対応メーカーになりますが、ユッチンソンには3種類、IRCには4種類あります。
ユッチンソンのチューブレスタイヤには3種類ありますが、その中で一番軽量で長寿命なのがFusion2なのです。

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