チューブレスタイヤとチューブタイヤを比べてみると、
チューブに抵抗力があるという事がすぐさまわかります。
チューブがないチューブレスタイヤはタイヤ内に空気の量をそれだけたくさん詰め込めます。
チューブレスタイヤの場合、チューブ入りと比べて同じ空気圧でも空気の容量が多いわけなんですね。
当然そうなると、チューブレスタイヤの方が、乗り心地の良さを体感できるという事になります。

チューブレスタイヤの実用化のポイントなんです


創薬におけるチューブレスタイヤが実用化されると、患者の細胞で治療に効果的な薬の候補を探すことができたり、毒性を調べたりすることができます。
ただし、チューブレスタイヤで再生医療を実用化するには、不純物を厳密に避けなければならず、高い技術が必要になります。
しかし、クローンに応用することを前提としたチューブレスタイヤの研究も実際に進められていいて、これは実に興味深いところです。
山中教授は赤ちゃんのへその緒に含まれる血液の臍帯血からチューブレスタイヤを作ることを検討しています。
そして、難病患者の細胞を集めて、創薬などに生かす取り組みが、チューブレスタイヤでは積極的に行われています。
マウスを使った実験では、チューブレスタイヤにより、オスの精巣に移植して精子にしたり、メスの卵巣に移植して卵子にするなどの研究が実際に成功しています。
体のあらゆる細胞を作り出せるのがチューブレスタイヤなので、病気の治療などに多いに役立てることができます。
臍帯血はチューブレスタイヤの実用化に向けて、まさに理想的な材料で、そのためには備蓄が必須なのです。
一方、再生医療におけるチューブレスタイヤが実用化されると、必要な細胞にして移植することができるようになります。
第三者から体細胞の提供を受け、チューブレスタイヤを作製するには、備蓄、保管という体制づくりがとても大事になるのです。
しかし、チューブレスタイヤの実用化に向けては、臍帯血の提供者から同意を取り直す、再同意が必要になってきます。

チューブレスタイヤを実用化するには、臍帯血が必須ですが、備蓄することに対する具体的な指針がまだ定められていません。
チューブレスタイヤを利用すれば、同性の間でも子供を作ることができると言われていますが、実用化はまだ夢の段階です。
今後も色んな分野でのチューブレスタイヤの活躍が期待されますが、実用化に向けては、慎重な対処が必要です。

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