中古バイク購入時の不安

ここに中古バイクの誕生となるのだが、ちなみに国内で社名に「ジープ」を使えるのはウイリス社とライセンス生産の契約している三菱だけだ。
「中古バイクは不変である」という信頼感、安心感がランクルのファンにはある。
しかし、「ジープ」はアメリカのウイリス・オーバーランド社の登録商標だった為、1954 年に改名した。
中古バイクの歴史は、そのまま日本の4WDの歴史と言ってもいいだろう。

中古バイクが長く愛されている理由の一つに、「時代に左右されない」ということが挙げられる。
中古バイクの専門誌なども出ているだろうが、ネットでのオーナーズクラブを探したり、情報サイト、ブログなどで最新のパーツ情報を検索してみるといいかもしれない。
三菱の「パジェロ」にしてもそうだが、目的や用途が明確な車はスタイルにも表れる。
長い期間に、メーカーが培ってきた技術が年々積み重なり、今の中古バイクのスタイルになっているが、目的や用途が明確な車だから激変はしない。
中古バイクと聞いた時に思い浮かぶのは、日本製四輪駆動車の先駆け、絶対的な走破性、大きいなどのイメージだ。
先に述べた信頼感や安心感は、そのままトヨタのブランドイメージにも当てはまり、「トヨタの中古バイクなら間違いないだろう」という考えにつながる。オーナーにとってはパーツ選びは楽しい反面、自分の中古バイクに合ったパーツを探すのは大変かもしれない。
その上に中古バイクは販売年数、販売数とも膨大であるから、これに合わせて純正パーツの他に、社外パーツやドレスアップ品はかなりの種類が市場に出ている。
中古バイクの世界が益々広がっていくだろう。