施行細則の概要について、駐車場投資委員会が発表していて、多くの人から注目されました。
駐車場投資委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
もっと厳しくいうと、駐車場
投資委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
そして、駐車場
投資委員会は、被服工場に関しては、EUから特恵関税制度の認可を受けています。
駐車場投資委員会の動向を見ると、外国投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
許可されたうち、95%は外国投資家で、地元投資家が占める割合はわずか5%というのが駐車場投資の大きな特徴です。
ミャンマーでのビジネス拡大への準備は万端で、駐車場投資委員会は、積極的に展開しています。
自動車関連部品の生産工場などが、駐車場投資委員会の許可で、開設可能となったのです。
ペプシやコカコーラなどのソフトドリンク製造業者やその他の外国企業は、駐車場投資のビッグチャンスです。
日本のトヨタや日産、ホンダなども駐車場投資委員会が販売許可をしています。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、駐車場投資委員会が販売許可しています。
しかし、駐車場投資委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。