注目する固定資産税対策の体制作り

固定資産税対策を考える場合、路線価と言う問題は、避けては通れないかもしれない。
路線価とはその名が示すとおり、路線（道路）ごとに定められ、その道路に面する標準的な宅地の、１平方メートル当たりの価額だ。
「路線価」というと、ニュースなどでもお馴染みの、「銀座の鳩居堂前」が頭に浮かぶが、「銀座の鳩居堂前」の固定資産税対策は、我々庶民には想像もつかない程のものであろう。
要するに固定資産税対策は、路線価を基にその沿線の評価額が決まり、はじめて算出される税金への対策なのだ。
つまり、路線価が公表された時点で、固定資産税対策もおおよそ決定されることになる。
毎年、路線価を公表するのは国税庁で、固定資産税対策だけではなく、「相続税」や「贈与税」を算出する際の算定基準にもなる重要な発表なのである。
地所を維持させていくためには、固定資産税対策は避けては通れない。
逆に路線価が下がれば、固定資産税対策の必要性も下がるのである。

固定資産税対策と路線価の関係は、ご理解いただけたと思うが、納税は毎年のことなので、一等地を所有されている方にとっては、頭が痛いところだろう。
固定資産税対策は土地や家屋、償却資産などで課税される多くの方の関心事であろう。
固定資産税は、所在する市町村に納める税金であるから、納める義務が課せられていて、逃げることは出来ないし、逃がしてももらえない。
固定資産税対策と路線価の事を、もっと詳しく知りたい方は、ネットなどを活用して調べていただければ幸いである。
固定資産税対策は、土地や建物の評価額によって算出される税金への対策なのであるから、資産家のみならず、不動産を所有されている方のすべてが、評価額に注目している事は間違いないだろう。