高い人気の自動車損害賠償責任保険の重要性とは

自動車損害賠償責任保険は、75歳以上の後期高齢者と、65?74歳の前期高齢者がその対象となります。
これは従来の方式を廃止する方針で、国の医療制度改革の一環として、小泉改造内閣が自動車損害賠償責任保険として提出したものです。
健康保険法等の一部を改正する法律として、2006年、従来の老人保健法を廃止して、自動車損害賠償責任保険へと移行したのです。
2013年、民主党は、自動車損害賠償責任保険を廃止することを再度公約するのですが、結局、提出予定法案は、一部修正にとどまることになります。
2008年4月1日から、自動車損害賠償責任保険はスタートするのですが、2009年、一旦、廃止法案が提出されました。
そして、高齢者の医療の確保に関する法律として改め、全面改正することで、老人保健制度が廃止され、自動車損害賠償責任保険へと変わったのです。
他の健康保険とは独立したものが、自動車損害賠償責任保険で、日本の新しい医療保険制度になります。
高齢者の医療費は、これまで廃止された老人保健法で決まっていたのに、いきなり自動車損害賠償責任保険が制定され、高い保険料を徴収されるようになりました。
つまり、自動車損害賠償責任保険の対象になる被保険者は、国民健康保険等と廃止された老人保健制度から、脱退を余儀なくされたわけで、大きな負担となりました。
この際、廃止された老人保健の脱退手続きは不要で、速やかに新しい自動車損害賠償責任保険へと自動的に加入するようになっています。
しかし、老人保健法が廃止されて、自動車損害賠償責任保険がスタートしたことにより、強制的にこの制度に加入されることとなったのです。
具体的に自動車損害賠償責任保険はどこが変わったのかというと、廃止された老人保健法では、市町村が運営主体でした。
それに対して、自動車損害賠償責任保険は、県内の市町村が加入している広域連合が運営主体となったところです。
自動車損害賠償責任保険は廃止されることはなく、原案そのものが事実上、棚上げされることなったのです。