自転車の保険に対してあまり関心のない人は、
自転車に乗ることに関するリスクを把握していないのかも。
なぜなら自転車の保険は、すべての自転車に乗る人間に関わっているものだからです。
安全な運転をするということは、いかに危機を予測し、それを未然に防ぐかという事なので、
単純な反射神経だけではなく、未来を予測する能力が必要不可欠度と思います。

自転車の保険と県民共済のポイントとは


自転車の保険と並んで有名なのが、全国生活協同組合連合会の運営している県民共済。
されど、自転車の保険や県民共済の掛け金を考えると、当たり前の事と言えるでしょうね。自転車の保険は全国労働者共済生活協同組合連合会が主催する保険ですが、所謂こうした認可共済には、自転車の保険のほかにもいろいろな種類があるようです。
実際、自転車の保険の月々1,800円位の掛け金は、一般の生命保険では考えられない金額ですよね。
勿論、民間の保険会社が出している商品と比較すれば、まだまだという感じではありますけどね。
正直、自転車の保険も、県民共済も、全国共済も、たすけあい共済も、システムは同じで、内容も似たような感じがしますよね。

自転車の保険の最大のメリットは月々の掛け金が安い事、最大のデメリットはいざという時の保証が薄い事だという声が沢山聞かれます。
無論、県民共済も同様で、全生協連への加盟が必要不可欠ですが、出資金は、確か100円位だったと思います。
入会金と言っても、実際には出資金であって、殆どの国民は組合への加入も、自転車の保険への加入も自由です。
ただし、これは随分昔に県民共済に加入した人に目立つ意見。
別に認可共済でないと危険という訳ではないし、かなりお得な保険も沢山あるのはあるようです。
自転車の保険への加入を考えるのであれば、当然、他の共済と比較する必要というのが出て来ますよね。
自転車の保険や県民共済、たすけあい共済などとの比較も含めてね。
当然、全国共済に入るためには、全共生協連への加盟が必要になる訳ですが、こちらの出資金は、まだこれから調べるところです。

自転車の保険に入るためには、全労済に加盟する必要があって、その入会金の1,000円は加入の際の必要経費とも言えるでしょう。
安物の保険は所詮安物の保険なんだと言い切る人も少なくはありません。
なんと全国には1,000軒以上もの生協があって、その多くが共済を実施しているようです。
ただ、みんながみんな自転車の保険や県民共済のような認可共済ではないので、その辺りは十分注意する必要があるでしょうね。

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