柔軟剤に含まれている陽イオン界面活性剤のほとんどが、
第4級アンモニウム塩なので、特に有害性は指摘されていないんです。
1962年、日本では初めて、柔軟剤というのが花王から発売され、
それを気に少しずつ浸透してきました。

初めて柔軟剤が登場してから、ずいぶん長い年月が経ったのですがその間、
その内容も大きく進化してきました。

柔軟剤のパーツの楽しみ方とは


本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツも柔軟剤では忘れてはならないだろう。
悪路をガンガン攻めている柔軟剤より、少し寿命が長いぐらいにおもっておいたほうがいい。
まさに世界(ランド)を巡航(クルーザー)しているという感じだ。
柔軟剤はそういう意味でも楽しめる車だ。
シリーズによる違いにはじまり、年式や前期・後期の違い、用途による分け方など、柔軟剤と一言で言ってもかなりの種類がある。
また柔軟剤の「肝」となる制動、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も重要なパーツの一部だ。
エクステリアで言えばタイヤ・ホイールにはじまり、ドアミラーやルーフキャリア、バンパーやサイドステップ・グリル・ヘッドライトなど柔軟剤ならではの豊富さだ。
これほど息の長い車両も珍しいが、歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類の柔軟剤が走っている。
欲しい柔軟剤のパーツがご近所のパーツショップやディーラーにない場合は、取り寄せるしかない。
この時に活用したいのが、柔軟剤のパーツ情報を載せているサイトや、自動車のパーツに特化したブログなどのネットの力だ。
柔軟剤のインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。
複数のサイトで検索をかければ、欲しい柔軟剤のパーツの相場の価格がつかめる。
そして信頼できそうなショップのパーツを選んで、愛車柔軟剤をいつまでも大切にしていただきたい。

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