退職推奨のポイント

日本のお家芸である「カイゼン（改善）」という言葉が、今は皮肉にも退職推奨と言う形で迫られている。
アメリカに端を発する経済悪化が原因で 、好調を維持してきた自動車業界でさえも、ここにきて影を落としてきて、多大な損失を与えている。
そう言った意味で、自動車メーカーの責任は大きく、退職推奨の成否は日本の行方をも左右しかねない。
気になる動向は、ネットなどで産業関連の最新のニュースを見たり、ウィキペディアなどを参考にして、退職推奨について情報を掴んでみるのも良いだろう。
もはや役員以下、全従業員が退職推奨の先頭に立ち、戦っていく場面に来たのである。
自動車業界でいえば、ハイブリッド車の開発や、部品のリサイクル効率を挙げることも退職推奨になるはずだ。

退職推奨は、トップダウンとボトムアップの双方向で案を練り、アイデアを出しながら進めていかなければ、効果は期待できない。
「ハード」と「 ソフト」両面の退職推奨が同時進行して初めて、結果が出ると思うが如何だろうか。
企業のトップが退職推奨にあたり、忘れてはならないのが消費者と従業員なのは言うまでもない。
退職推奨を速やかに推し進めて、トヨタを筆頭に各自動車メーカーにも頑張って頂きたいし、自動車メーカーの衰微如何で、他のあらゆる業種の方向も決まってしまう。
ハイブリッド車は、ここに来て社会的にも認知度も上がり、価格もこなれてきたので、インフラが整備された今が、売り時だろう。　　
各地にあるいわゆる「城下町」では、誘致した企業や工場が、財政的にもその町を支えているのが現状で、税金関係や商業関係にも影響を与えるので、退職推奨は死活問題と言えるだろう。