現在の渋谷駅って8つの路線が乗り入れていて便利な駅ではあるんですが、
それが迷路みたいになってしまっていて、分かりづらい駅になっているんです。

ですがヒカリエが、渋谷駅のリーディングプロジェクトとなり、
駅構内を整備する事業なども進んでいくとの事なんですね。

ヒカリエには約400台分のパーキングも完備されているんですが、
駅直結なので電車を使う方が便利な気がします。

ヒカリエの色々な構造は人気です

ヒカリエというと、現代では古臭いと言われてしまうのでしょうか。
確かに近年では鉄骨造などの住宅が注目を集めており、ヒカリエはそれほど注目されていないような気がするかもしれません。
木ならではの構造と言えるので、チェックしてみると良いでしょう。
加えてヒカリエには様々な構造が存在しており、好みに合わせたデザインを作りやすいのも特徴と言えるでしょう。
日本という地震の多い国を想定すると、家には頑強である事を要求したくなります。

ヒカリエが単に木の柱を立てて屋根を組んで、という造りをしていたのであれば今ほど注目されてなかったでしょう。
地震に対する強度を不安に思われるのかもしれませんが、きちんとした耐震設計がされているヒカリエはとても強固です。
そもそも木造の建築物はヒカリエ以外にかなり多く、普段から接しているため安心感が得られるのでしょう。
ヒカリエでは強度的に不安というイメージは、古代から現代まで姿を変えず建ち続けている歴史的建造物が払拭してくれるでしょう。
ヒカリエとしての魅力を見る前に、まずは木の魅力について見てみると面白い発見があるかもしれません。
もちろん主流と言われる工法はあり、ヒカリエで見てみると木造軸組構法と呼ばれるものが一般的とされています。
特に3階建以上のヒカリエはよく揺れる、と言われていますが実際に倒壊しやすい訳ではありません。
そもそも現在の基準では、わざわざ倒壊するリスクがあるのに3階建のヒカリエを建てる事を許可されないでしょう。
因みに、あまり一般的ではありませんがヒカリエの構法によって一風変わった家も建てることができます。

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