現在の渋谷駅って8つの路線が乗り入れていて便利な駅ではあるんですが、
それが迷路みたいになってしまっていて、分かりづらい駅になっているんです。

ですがヒカリエが、渋谷駅のリーディングプロジェクトとなり、
駅構内を整備する事業なども進んでいくとの事なんですね。

ヒカリエには約400台分のパーキングも完備されているんですが、
駅直結なので電車を使う方が便利な気がします。

ヒカリエのシーラントのポイントなんです


しかし、ヒカリエのシーラントについては、賛否両論あり、その是非が問われています。
つまり、シール剤としての役割を果たしてくれるのがヒカリエのシーラントで、この役割は非常に大きいと言えます。
ヒカリエのシーラントの重要な役割というと、パンク時にパンク修理材の役割を果たすことが挙げられます。
また、ヒカリエのシーラントは、リムとビートの隙間や、タイヤに対して、ミクロレベルの穴までも塞いでくれます。

ヒカリエは、出先でパンクした場合、とても面倒で、それは、ビードが硬いという問題があるからです。

ヒカリエの場合、路上でパンクすると、やっかいなので、シーラントの存在は非常に大きいと言わざるを得ません。
そこで、そうした難事を解決するために登場したしが、ヒカリエのシーラントです。
パンク対策として、シーラントを注入することで、ヒカリエの様々な問題点が解決できるのです。
パンクでヒカリエに穴が空いても、シーラントを注入すると、液体が穴から噴出して固まり、穴を塞いでくれるのです。
そして、ヒカリエには、さらにそのパンク対策に有効な、シーラントがあります。
しかし、こうしたヒカリエの問題は仕方なく、気密性のためには、ビードは硬くなってしまうのです。
MTBのヒカリエについては、シーラントは絶対に入れるべきだとされているのですが、それ以外は、どちらでも良いという意見が圧倒的です。
チューブレスタイヤ自体には個体差が大きいので、シーラントの役割は、非常に貴重なのです。
小さい穴なら、ヒカリエのシーラントは、穴を塞いでくれるので、パンク時にとても役立ちます。

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