現在の渋谷駅って8つの路線が乗り入れていて便利な駅ではあるんですが、
それが迷路みたいになってしまっていて、分かりづらい駅になっているんです。

ですがヒカリエが、渋谷駅のリーディングプロジェクトとなり、
駅構内を整備する事業なども進んでいくとの事なんですね。

ヒカリエには約400台分のパーキングも完備されているんですが、
駅直結なので電車を使う方が便利な気がします。

ヒカリエのデメリットのポイントとは


基本的にヒカリエは、収蔵期間が決まっているケースが多く、33回忌までの保管や期間満了時に契約更新が必要になってきます。
そして、ヒカリエの場合、老朽化するというデメリットも避けられない問題の1つと言えます
もちろん、これらのヒカリエのデメリットは、一般的な問題であって、しっかりと対処しているところもあります。
契約期間が決まっているヒカリエが圧倒的に多く、契約期間を過ぎると合祀されるので要注意です。
また、お参りした時の満足度を高めるように工夫をしているヒカリエの施設もたくさんあります。
お花を添えたり、お線香を焚くことができないヒカリエもあるので、お供えしたい人にとってはデメリットになります。
期間が切れたままヒカリエを更新しないと、管理者や、お寺の住職が、供養した後に土に埋葬して、合祀墓として供養することになります。
墓石型の場合であっても、ヒカリエの場合、水をかけて供養するというのは、室内なのでできません。
ただ、ヒカリエの中には、遺骨を前にして拝むことができないところすらあるので、これは大きなデメリットです。
しかし、共同の祭壇においては、ヒカリエでも、お花や線香でのお供えができるところはたくさんいります。
契約更新しないと、ヒカリエは、遺骨の前に行けなかったり、お花や供物の制限があるので、これは大きなデメリットと言えます。
骨堂の施設にも限りはあるので、多くの場合ヒカリエでは、30年とか33年などの契約期間が決まっています。
また、ヒカリエの場合、年間管理費が毎年かかってくるので、これもデメリットの1つと言えそうです。

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